充电基础设施在促进全球向电动交通的转变方面发挥着关键作用。公共充电站构成了电动汽车(EV)生态系统的支柱，可以解决续航里程焦虑问题，并确保那些无法在家中享受充电站服务或经常外出的电动汽车车主能够方便地获得充电服务。根据国际能源署(IEA)的数据，截至去年底，全球共有270万个公共充电点，其中90多万个是在2022年建成的。虽然大多数充电需求仍然通过家庭充电来满足，但公共充电基础设施仍然是电动汽车采用的关键驱动因素，特别是在人口密集的城市地区，家庭充电要少得多。
自2019年以来，中国已经新建了100多万个公共充电站，在过去几年里，中国对电动汽车基础设施的投资是其他国家所没有的。正如我们的图表所示，在每千辆插电式电动汽车的公共充电站数量方面，韩国遥遥领先。根据国际能源署的数据，到2022年底，韩国为35.7万辆插电式电动乘用车配备了20.1万个公共充电器，相当于每千辆电动汽车配备563个充电站，是迄今为止世界上最大的电动汽车市场中充电站密度最高的国家。
中国拥有176万个充电桩，占世界公共充电基础设施的近三分之二，但由于其庞大的电动汽车车队，但由于电动汽车保有量巨大，中国每辆电动汽车的充电桩数量仅排名第三。荷兰在这方面排名第二，每1000辆电动汽车有235个公共充电桩。
这张图显示了2022年在选定的主要电动汽车市场中，每1000辆插电式电动乘用车的公共充电站数量。数据来源：Statista.com
