近日，中国权威汽车媒体汽车之家发布《2021 年乘用车新车质量报告》（下称 “报告”），报告涉及 63 个品牌、258 个车系。旨在为中国消费者提供以质量指标为核心的购车指南。
在今年的报告中，有 29 家品牌的新车质量表现超过了市场平均线，其中国产新能源品牌蔚来位居榜首，启辰、雷克萨斯、标致、沃尔沃等 14 家品牌连续三年表现优异。
九大维度展现中国消费者遇到最多的新车质量问题
在今年的报告中，车辆问题被归为车身外观、电子设备、内饰、行驶过程、功能操作等 9 大类，二级指标超过 200 个，有效采样数量超过 20000 个。从数据来看，中国消费者遇到的新车产品质量问题，多集中在 “行驶过程”“内饰” 及“车身外观”三项。
行驶过程的风噪、胎噪和刹车异响是突出问题。另外，外观上大多为后门不易开关、异响以及车身缝隙的问题；油耗、怠速不稳、无力等是动力系统表现不佳的部分；空调系统也存在制冷过慢、噪音、送风异味等不少抱怨。
而对比 2020 年的 PPH（新车百车故障数）值，“内饰” 成为了唯一一个升高的指标，说明在过去的一年中，其他维度的质量均有一定程度的提升。其中提升幅度最大的还属 “车身外观”。
细分市场：行业整体趋势向好，中国品牌加速赶超
2021 年，行业新车总体质量 PPH 平均数值为 135，对比 2020 年下降超 10％（质量提升）。中国品牌 PPH 值为 149，进一步向行业平均水平靠拢；海外品牌国产和海外品牌进口车型的 PPH 值也呈进步，达到今年行业整体水平。
其中， 蔚来、雪铁龙、沃尔沃表现最佳，分别为中国品牌、海外品牌国产和海外品牌进口细分领域第一。蔚来更是收获 “中国品牌” 及“新能源品牌”双科状元。
通过报告可以看出，近年来中国品牌新车总体质量表现跃升明显。2021 年的中国品牌新车质量表现排名中，蔚来、启辰和领克坐拥前三；同时，启辰、领克、吉利和长安欧尚已经连续三年上榜。共有 15 个品牌 PPH 值低于平均线，对比上年度减少 2 个。
在海外品牌国产新车质量表现排名的 12 个上榜品牌中，有 8 个是榜单的常客：标致、沃尔沃、日产、本田、丰田、宝马、马自达和福特，已连续上榜三年。从市场口碑看，报告情况与消费者对海外品牌国产新车的质量印象无二。
而海外品牌进口新车的 PPH 再度刷新，从 2020 年的 117 下降至 94。但仅有沃尔沃、雷克萨斯和宝马三家上榜。沃尔沃的分值更是从上一年的 70 拦腰降至 36，在消费者的实际反馈中进一步坐实其 “安全、可靠” 的大众印象。
2021 年，雪铁龙和标致强势发力，让法国品牌登上榜首，其 PPH 仅为 62。而以沃尔沃为主的瑞典品牌延续了上年度的良好表现，与日本品牌一道，客观反映出其在消费者认知中 “安全”“皮实” 的印象。
从具体车型级别上分析，除小型车、紧凑型车、大型车外，其他级别车型的 PPH 值均有下降。尤其是微型车，从 2020 年的 240 降大幅至 154，这是新能源微型车市场 “内卷” 的结果。但同时，微型车的 PPH 仍是所有级别中最高的，这与其定价低、成本低、车企水平参差不齐有关。
新增新能源板块：蔚来领衔新能源品牌提质大阔步
值得一提的是，今年报告新增了 “新能源品牌” 板块，从报告中可以看出，近年来新能源品牌，尤其是国产新能源品牌的提质可谓大刀阔斧。相比于 2020 年，新能源车的总体 PPH 从 204 降至 140，质量表现显著提升。其中，身居榜首的蔚来，PPH 值仅为 49，可见对于质控环节着实下足了劲。
在具体问题上，除了电子设备外，2021 年新能源车各维度 PPH 值均下降，其中车身外观尤为显著。在不少新能源品牌主打智能化、网联化等新奇卖点的同时，电子设备的质量仍需快步跟上。可以看出，未来，高颜值、高智能不是造车最高准绳，质量有缺憾，再高明的智能也无法打动消费者。
对比新能源车和非新能源车的九大维度数据，除了内饰和动力系统，新能源在其他维度尚与非新能源车有一定差距，主要为行驶过程、外观和空调方面，其中车身外观、功能操作等方面的表现与非新能源车差距更甚；而非新能源车在行驶过程、内饰和外观仍有不足。
质量乃立身之本 独立观察是保质岗哨
2021 年，全国乘用车市场零售累计已达到 2014.6 万辆，高销量是表象，内里是中国已经踏进涌现世界一流汽车企业的历史进程，这就要求全行业都牢牢把握 “质量” 这个根本要求。20 年前，中国消费者买车在意的是“有没有”；20 年后，中外汽车品牌林立，如今消费者首要在意的是“好不好”。为此，汽车之家争做“吹哨人”，通过向生产与消费端同时发声，为全行业质量的长效发展长亮探路灯。
风物长宜放眼量，中国汽车的质量上坡路，需有灯照耀。放眼全行业，要把握机遇，引领汽车行业的高质量发展，政府部门和全行业需要源自消费市场更直接也更细致入微的洞察和关心质量核心命题的智库报告；要建设车的质量体系，第三方的评车论车体系是关键一环，而客观、公允、全面、即时、独立都是对第三方报告体系的要求；正在经历消费升级的中国市场消费者对汽车等大宗消费品的选购愈发理性，并更加仰赖与第三方平台的客观尺量与网评。
在这样的大趋势下，作为全球用户数量最高的汽车资讯平台，汽车之家责无旁贷。基于庞大的用户数据、专业的行业视角、公正的评分方法和独立的市场观察，汽车之家连续七年在 3·15 发布《乘用车新车质量报告》，以权威和专业帮助消费者更理性地进行新车选择，同时为促进行业质量提升做出了积极的贡献。
