星期一, 20 5 月, 2024

3月乘用车细分市场车型走势

一、经济型乘用车市场走势

1、A00级轿车市场表现

3月乘用车细分市场车型走势

A00级轿车2022年3月批发11.82万台,占批发份额17.11%,较去年同期份额增加3.54%,批发较去年同期同比增长63%,环比今年上月增长76%;2022年3月零售较去年同期同比增长75%,零售环比今年上月增长72%;2022年3月出口较去年同期同比增长61%,厂家产销率104%,渠道批零率96%;2022年1-3月生产累计增幅73%,厂家批发销售累计增幅69%。

目前的电动车取代微型轿车趋势较明显。近几年的微轿车型销量下滑较大,原有的精品微轿下滑更为严重,传统车等相对高端的下滑严重。今年主力车型中电动车表现突出,微型电动车逐步体现增量潜力。

2、A0级轿车主力车型市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

A0级轿车2022年3月批发4.79万台,占批发份额6.93%,较去年同期份额增加-0.83%,批发较去年同期同比增长15%,批发环比今年上月增长21%;2022年3月零售较去年同期同比增长-4%,零售环比今年上月增长12%;2022年3月出口较去年同期同比增长-50%,厂家产销率105%,渠道批零率97%;2022年1-3月生产累计增幅34%,厂家批发销售累计增幅24%。

合资偏重于中高端,小型轿车的自主走势偏弱。日系的本田保持较强地位。自主的小型入门级车走势相对艰难的。

3、A0级MPV销量走势

3月乘用车细分市场车型走势

A0级MPV 2022年3月批发1.45万台占批发份额27.29%,较去年同期份额增加-18.72%,批发较去年同期同比增长-33%,批发环比今年上月增长152%;2022年3月零售较去年同期同比增长-42%,零售环比今年上月增长-21%;2022年3月出口较去年同期同比增长20%,厂家产销率81%,渠道批零率121%;2022年1-3月生产累计增幅-41%,厂家批发销售累计增幅-33%。

狭义乘用车的小型多功能车市场前期风声水起,近期下滑严重。A0级车的MPV前两年发展较快,尤其是微客厂家的MPV类车型快速增长,近期主力车企的加速升级分化了市场。

随着连续多年的升级和分流,这类的市场容量下降,A0级MPV也进入负增长的低迷区间。

4、 A0级SUV销量走势

3月乘用车细分市场车型走势

A0级SUV 2022年3月批发14.28万台,占批发份额19.95%,较去年同期份额增加-6.27%,批发较去年同期同比增长-3%,批发环比今年上月增长39%;2022年3月零售较去年同期同比增长-16%,零售环比今年上月增长32%;2022年3月出口较去年同期同比增长20%,厂家产销率101%,渠道批零率92%,生产累计增幅9%;2022年1-3月厂家批发销售累计增幅3%。

二、A级乘用车市场走势

1、紧凑型轿车主力车型市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

A级轿车2022年3月批发43.44万台,占批发份额62.88%,较去年同期份额增加-21.75%,批发较去年同期同比增长-4%,批发环比今年上月增长21%;2022年3月零售较去年同期同比增长-21%,零售环比今年上月增长16%;2022年3月出口较去年同期同比增长117%,厂家产销率96%,渠道批零率86%;2022年1-3月生产累计增幅7%,厂家批发销售累计增幅4%。

3月的A级车主力车型销量走势波动较大。日系的轩逸表现较强。德系仍是主力阵容较多的,一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车表现一般。自主的帝豪EC7、逸动进入前10名。

2、紧凑型MPV主力车型市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

A级MPV 2022年3月批发1.36万台,占批发份额25.55%,较去年同期份额增加-19.68%,批发较去年同期同比增长-37%,批发环比今年上月增长85%;2022年3月零售较去年同期同比增长-51%,零售环比今年上月增长59%;2022年3月出口较去年同期同比增长%,厂家产销率98%,渠道批零率84%;2022年1-3月生产累计增幅-39%,厂家批发销售累计增幅-34%。

3、紧凑型SUV主力车型市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

A级SUV 2022年3月批发51.98万台,占批发份额72.65%,较去年同期份额增加-26.12%,批发较去年同期同比增长-7%,批发环比今年上月增长17%;2022年3月零售较去年同期同比增长-12%,零售环比今年上月增长21%,2022年3月出口较去年同期同比增长9%,厂家产销率96%,渠道批零率92%;2022年1-3月生产累计增幅7%,厂家批发销售累计增幅2%。

三、B 级乘用车市场走势

 

1、B级轿车市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

B级轿车2022年3月批发23.37万台,占批发份额33.83%,较去年同期份额增加-12.12%,批发较去年同期同比增长-5%,批发环比今年上月增长25%;2022年3月零售较去年同期同比增长-15%,零售环比今年上月增长35%,2022年3月出口较去年同期同比增长3514%,厂家产销率102%,渠道批零率91%;2022年1-3月生产累计增幅11%,厂家批发销售累计增幅6%。

近期日系中高级车较强,豪华车也表现突出。

2、B级MPV市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

B级MPV 2022年3月批发3.26万台,占批发份额61.32%,较去年同期份额增加1.31%,批发较去年同期同比增长15%,批发环比今年上月增长22%;2022年3月零售较去年同期同比增长0%,零售环比今年上月增长21%,2022年3月出口较去年同期同比增长-30%,厂家产销率99%,渠道批零率98%;2022年1-3月生产累计增幅22%,厂家批发销售累计增幅26%。

3、B级SUV市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

B级SUV 2022年3月批发19.75万台,占批发份额27.61%,较去年同期份额增加-0.27%,批发较去年同期同比增长26%,批发环比今年上月增长17%;2022年3月零售较去年同期同比增长27%,零售环比今年上月增长35%,2022年3月出口较去年同期同比增长42%,厂家产销率109%,渠道批零率98%;2022年1-3月生产累计增幅40%,厂家批发销售累计增幅44%。

四、C级和豪华乘用车市场走势

 

1、豪华轿车主力车型市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

豪华品牌轿车2022年3月批发10.74万台,占批发份额15.55%,较去年同期份额增加-13.17%,批发较去年同期同比增长-30%,批发环比今年上月增长0%;2022年3月零售较去年同期同比增长-26%,零售环比今年上月增长43%;2022年3月出口较去年同期同比增长0%,厂家产销率117%,渠道批零率104%;2022年1-3月生产累计增幅-14%,厂家批发销售累计增幅-11%。

奔驰、奥迪、宝马豪车三巨头在中国竞争激烈,豪车核心车型是C级豪华轿车,但近期的传统豪华轿车缺芯保守。3月特斯拉毛豆3零售数据拉升较快,也回归国内零售的主力阵容领军。

2、豪华SUV主力车型市场走势

3月乘用车细分市场车型走势

豪华品牌SUV总体2022年3月批发11.02万台,占批发份额15.4%,较去年同期份额增加-6.34%,批发较去年同期同比增长-10%,批发环比今年上月增长5%;2022年3月零售较去年同期同比增长1%,零售环比今年上月增长42%,2022年3月出口较去年同期同比增长%,厂家产销率113%,渠道批零率109%;2022年1-3月生产累计增幅11%,厂家批发销售累计增幅11%。

豪华SUV市场增长的空间较大,竞争相对较稳,国产的Q5走势最强,奔驰GLC在3月较好,宝马X3的走势较强,奔驰的上攻态势主要靠新车的增量。

豪车SUV市场容量是很大的,各家都有较好表现。奥迪和宝马的3月竞争表现都相对较稳。奥迪近期表现超强。宝马X3的表现超强。

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